par Marie-Astrid DI PACE | 29 06 2026 | Actualité
Pour la 4ème année consécutive, le groupe Rave soutient le projet pédagogique de CDG Racing Trucks qui rassemble des professeurs et leurs élèves du lycée professionnel des métiers Jeannette Guyot (ex lycée Camille du Gast) de Chalon-sur-Saône durant le Championnat de France Camions FFSA. Le temps d’un week-end de courses, les jeunes emmenés par l’équipe enseignante expérimentent leur métier sur un camion de course piloté par leur professeur, Guillaume Martin. Rassemblés autour d’une passion commune, ils mettent en commun leur énergie et leurs compétences au sein du paddock pour préparer et réparer le camion durant les courses.
Les jeunes en action sur le camion de course !
Le circuit de Dijon-Prenois particulièrement apprécié des bourguignons !
Le camion de course : un MAN TGA (2000) de 1050 CV
Cette année 2026 est marquée par le grand retour du circuit de Dijon-Prenois après 15 ans d’absence. Première manche du Championnat de France Camions FFSA, le rendez-vous bourguignon a tenu ses promesses en rassemblant plus de 22 000 visiteurs lors du week-end ensoleillé du 25 et 26 avril.
Comme chaque année, le groupe Rave a invité ses collaborateurs à assister aux courses et à venir soutenir l’équipe CDG Racing Trucks. Les collaborateurs présents ont pu vibrer autour de la piste au passage de leur camion et se sont retrouvés pour des moments d’échanges conviviaux au paddock. Le professeur pilote Guillaume Martin a mené sa course avec détermination, tout comme ses élèves qui ont activement contribué au bon déroulement de l’événement. L’équipe CDG Racing Trucks (pilote et élèves) se classe 16ème en terminant toutes ses courses sans abandon ni casse.
Le professeur-pilote Guillaume Martin et Frédéric Charbon président du conseil de surveillance du groupe RAVE
Bravo à leur détermination durant ces journées intensives en adrénaline et en émotions ! La fin du week-end a été marquée par la traditionnelle remise des prix où l’équipe de CDG Racing Trucks a remporté le challenge des lycées venu récompenser leur engagement collectif
Prochaines destinations de la team à Magny-Cours Racing Cup et aux 24h camions du Mans !
Le groupe Rave et CDG Racing Trucks vous donnent rendez-vous à deux prochaines courses camions incontournables : Magny-Cours le 4 et 5 juillet et Le Mans le 26 et 27 septembre 2026. Ces événements restent très appréciés par les collaborateurs du groupe Rave. Ce sont des occasions uniques de partager la passion du camion et de la mécanique avec sa famille et ses amis.
Crédit photos AB et Studio Velo
par Marie-Astrid DI PACE | 25 05 2026 | Actualité
En choisissant d’implanter des panneaux photovoltaïques sur les toits de ses sites, le groupe Rave poursuit ses investissements en matière d’énergie renouvelable. Après le site de Torcy (71) où près de 2 200 m² de toiture ont été couverts de panneaux photovoltaïques fin 2025 (soit une puissance installée de 266 kWc), c’est au tour du site de Fragnes-la-Loyère près de Chalon-sur-Saône, de procéder à une installation similaire en 2026.
Profitant de la rénovation d’une toiture de 12 300 m², le site logistique chalonnais a été équipé de panneaux photovoltaïques sur une partie du toit. Sur plus de 4 500 m², ce sont près de 1092 panneaux Jinko de 450 Wc qui ont pris place au printemps, soit une puissance installée de 500 kWc.
La pose complexe des panneaux solaires en toiture
Le groupe Rave a confié à Rhône Foncier la gestion de ces projets nécessitant un suivi technique et commercial spécifique. Les techniques de pose ont été différentes selon les sites et leurs implantations : montés sur plots ou lestés sur des rails et équipés de déflecteurs de vent, les panneaux photovoltaïques ont fait l’objet d’études techniques minutieuses afin d’optimiser l’investissement et la rentabilité des projets. Ces deux équipements d’une capacité totale 716 kWc devraient produire environ 716 000 kWh/an, ce qui équivaut à la consommation électrique de 160 foyers français.
Le site de Fragnes-la-Loyère (71) équipé de panneaux photovoltaïques montés sur rails, lestés et dotés de déflecteurs de vent
Le site de Torcy (71) équipé de panneaux photovoltaïques montés sur plots.
Rave a également choisi d’implanter des panneaux disposant d’une certification Certisolis pour leur faible empreinte carbone (<550kg équivalent CO2/kWc) et renforce ainsi ses engagements en faveur de l’environnement.
Qu’est-ce-que le kilowatt-crête (kWc) ?
Le kilowatt-crête (kWc) correspond à une capacité de production électrique de 1 000 watts, dans des conditions standards de référence : ensoleillement idéal, orientation et inclinaison favorables du panneau solaire, température adaptée, bonnes conditions d’irradiance… Ces circonstances optimales correspondent aux heures aux alentours de midi lors d’une journée d’été ensoleillée.
L’unité kilowatt-crête s’emploie lors de la mesure ou de la comparaison de la puissance d’une installation. Il s’agit de ne pas la confondre avec le kilowattheure (kWh), qui mesure la quantité de consommation ou de production.
par Marie-Astrid DI PACE | 27 04 2026 | Actualité
Le groupe Rave est particulièrement heureux d’annoncer l’obtention du certificat de sécurité unique (CSU) délivré par l’établissement public de sécurité ferroviaire le 21 Avril 2026 pour 5 ans à sa filiale Fer Alliance.
Ce certificat homologue Fer Alliance, en tant qu’entreprise ferroviaire et l’autorise à rouler sur le réseau ferré national (RFN). Il reconnaît la qualité des équipes et plusieurs années de collaborations avec des industriels, des logisticiens, des transporteurs, et des entreprises partenaires autour du transport ferroviaire.
Fer Alliance à la croisée de voies ferrées et fluviales
En lien avec la Chambre de commerce et d’industrie Métropole de Bougogne, Fer Alliance intervient en qualité d’opérateur ferroviaire de proximité sur les réseaux portuaires de Macon et de Chalon-sur-Saône exploités par Aproport. Cette prestation fait partie intégrante des chaînes logistiques décarbonées et répond aux enjeux environnementaux actuels.
Sur ces deux sites portuaires, les équipes de Fer Alliance réalisent les manœuvres ferroviaires nécessaires à l’acheminement des marchandises ainsi que les circulations sur le réseau ferré national pour les liaisons avec les gares de Macon et de Chalon-sur-Saône.
Au cœur du développement du transport multimodal
locomotive G1206, ensemble semi porte-conteneur Becker du groupe RAVE, reach-steaker
Par son activité ferroviaire, le groupe Rave s’inscrit dans le développement du transport multimodal.
Fer Alliance répond aux exigences de sécurité requises pour manœuvrer au sein de sites ferroviaires grâce à des opérateurs qualifiés et formés (titulaires de licence européenne de conducteur de train, conducteur de manœuvre, de ligne) et des agents de sol (pontiers, caristes) ainsi qu’une maintenance rigoureuse du matériel requis (locomotives, véhicules rail-route, locotracteurs).
RAVE partenaire historique sur ITE de clients industriels
Depuis plusieurs décennies, le groupe Rave a développé son activité de logisticien sur installations terminales embranchées (ITE) au cœur même des sites industriels. Grâce à des collaborateurs formés à ces métiers spécifiques (conducteurs ferroviaires P1-P2-P3 ou conducteurs de ligne, pontiers, caristes) et à différents engins de traction et de manutention nécessaires à ces manœuvres ferroviaires (locotracteurs, automoteurs, rail-route, camions benne), Rave répond aux demandes techniques des clients industriels et offre une garantie de services en continue. Cette activité qui a démarré au Creusot s’est progressivement étendue sur différents sites bourguignons. L’obtention du CSU permet également aux équipes d’acheminer les rames des voies du réseau ferré national aux ITE afin de procéder aux manœuvres de chargement et déchargement des marchandises. RAVE s’inscrit ainsi en tant que partenaire privilégié d’industriels désireux d’être accompagnés dans leurs problématiques logistiques.
par Marie-Astrid DI PACE | 19 11 2025 | Actualité, Revue de presse
Dans son article publié le 17/10/25, le journal du Poids lourd met en avant le transport durable du groupe Rave.
Engagé dans une stratégie de flotte décarbonée depuis plus de 15 ans, le transporteur Rave vient de recevoir quatre camions électriques de MAN Truck & Bus, ce qui porte à 30 % la part de sa flotte aux énergies alternatives.
Le groupe Rave a intégré le sujet de la décarbonation dans ses activités depuis de nombreuses années. En ce début d’automne, la vitesse supérieure a été enclenchée avec l’acquisition de quatre tracteurs routiers électriques MAN eTGX 20.449 4×2.
« Cette livraison marque une étape importante dans l’accélération de la transition énergétique du transport routier en France. Nous sommes fiers d’accompagner un acteur engagé comme le groupe Rave, dont la vision rejoint pleinement celle de MAN : proposer des solutions de transport durables, fiables et adaptées aux exigences opérationnelles de nos clients. Le MAN eTGX incarne cette nouvelle génération de véhicules, pensée pour conjuguer performance, autonomie et respect de l’environnement », souligne Jean-Yves Kerbrat, directeur général de MAN Truck & Bus France.
Une infrastructure durable
Pour accompagner cette électrification de flotte, Rave a choisi Chargepoly afin d’équiper son dépôt de Toulouse d’une station de recharge de 200kW. Pour améliorer le TCO, la gestion sera opérée par la plateforme Lucie.
Cette livraison marque une étape de plus dans la décarbonation des transports pour le groupe Rave, qui a signé en 2008 la charte Objectif CO2 de l’Ademe. Le groupe a notamment eu recours à des carburants alternatifs comme le B30, le GNV, le Biogaz, l’HVO puis le B100, dont 66 véhicules B100 exclusifs ont aussi été commandés auprès de MAN en 2025.
Crédit photo MAN Truck & Bus
par Marie-Astrid DI PACE | 22 01 2025 | Actualité
Le prestigieux circuit des 24 Heures du Mans Camions a accueilli le 28 septembre 2024, la grande finale du Trophée des Routiers, un événement marquant qui célèbre les 10 ans de cette compétition dédiée aux conducteurs routiers.
Organisé par Carcept Prev, avec le soutien de l’OPCO Mobilités et AFTRAL, le Trophée des Routiers 2024 a rassemblé les 14 meilleurs finalistes venus de toute la France pour démontrer leurs compétences en matière de sécurité, écoconduite et maîtrise de leur véhicule !
Parmi eux, Jérémy Ruget, du Groupe RAVE, s’est illustré en remportant le titre tant convoité de « Champion des Champions ».
Un parcours exemplaire au sein du Groupe RAVE
Depuis sept ans au sein du Groupe RAVE, il a fait ses premiers pas en tant qu’apprenti avant d’être recruté comme conducteur, un poste qu’il n’a jamais quitté. Aujourd’hui, tuteur à l’agence Rave Paris Sud, il forme avec enthousiasme les nouveaux conducteurs, partageant avec eux non seulement son expertise mais aussi une bienveillance et une bonne humeur qui le rendent particulièrement apprécié.
En 2021, Jérémy avait déjà fait parler de lui en remportant le titre de « Champion Île-de-France » lors de l’étape régionale du Trophée des Routiers. Sa victoire au Mans, trois ans plus tard, confirme donc son engagement et sa maîtrise exceptionnels.
Ce titre de « Champion des Champions » vient récompenser un parcours fondé sur la qualité et la rigueur.
Le Trophée des Routiers – Focus sur un concours d’exception
Créé il y a dix ans, le Trophée des Routiers a pour mission de valoriser le métier de conducteur routier en mettant en lumière les compétences et le professionnalisme de ces acteurs essentiels du transport.
Plus qu’un simple concours, cet événement a été conçu pour promouvoir des valeurs clés : sécurité routière, respect de l’environnement grâce à l’écoconduite, et solidarité entre professionnels. Les épreuves sont rigoureuses et couvrent des domaines variés, exigeant des candidats une connaissance technique poussée et une capacité à gérer les situations de stress avec efficacité.
Soutenu par des partenaires engagés tels que Carcept Prev, OPCO Mobilités et AFTRAL, le Trophée des Routiers témoigne d’un effort collectif pour améliorer la formation et les conditions de travail dans le secteur. Ces organisations, par leur expertise et leurs initiatives, contribuent activement à faire de ce concours un événement incontournable pour les professionnels du transport.
par Marie-Astrid DI PACE | 5 06 2024 | Actualité, Revue de presse
Dans son article publié le 21/05/2024, le Journal de Saône-et-Loire rend compte de l’engagement du groupe Rave auprès de la Banque Alimentaire de Bourgogne pour le stockage de denrées alimentaires.
Depuis deux ans, le Groupe Rave a décidé au rachat des Transports Becker de continuer l’action de mécénat engagée auprès de la banque alimentaire, en allant encore plus loin. Désormais, le « grossiste » de diverses associations caritatives a enfin trouvé des locaux pour stocker ses tonnes de denrées alimentaires.
Au moment du rachat des Transports Becker, l’entreprise gueugnonnaise Rave s’est donc posé la question de continuer ou non certaines opérations de sponsoring ou de mécénat engagées par les anciens dirigeants. « Nous sommes toujours partenaire de l’Élan » précise Frédéric Charbon, président du conseil de surveillance du Groupe Rave, employant 1 400 salariés dont près de 500 en Saône-et-Loire. « Perle Becker avait entrepris une action avec la Banque alimentaire. J’ai rencontré son président Laurent Brondel, un homme d’une grande qualité, avec qui j’ai décidé d’aller encore plus dans l’aide que nous pouvions leur apporter. C’est impensable qu’en France, il y ait encore des gens qui n’arrivent pas à manger leur faim. Il est de notre devoir d’entrepreneur de les aider. Cette démarche incarne l’essence de notre groupe pouvant se résumer par l’acrostiche RESPECT pour Résultat, Éthique, Sécurité, Progrès, Environnement, Croissance et Travail. »
Frédéric Charbon, président du conseil de surveillance du groupe Rave, employant 1400 salariés dont près de 500 en Saône-et-Loire (photo groupe Rave)
La valeur annuelle de ce don est estimée à 67 000 €
Dans ses locaux situés sur l’ancien site de Kodak, à Fragnes-La Loyère, le groupe Rave accueille de la logistique, notamment de grosses pièces sidérurgiques pour ses clients, mais désormais une partie de ces locaux ont été prêtés à la Banque alimentaire, une sorte de “grossiste” pour associations caritatives. Les 1 200 m² d’entrepôt sont désormais utilisés pour stocker des produits secs et frais grâce à des chambres froides, sans compter 200 m² de bureaux et tous les équipements nécessaires dont un quai pour permettre aux camions de déposer ou récupérer des denrées alimentaires, du stationnement… La valeur annuelle de ce don est estimée à 67 000 €. Le groupe Rave s’est engagé sur 9 ans à compter du 1er septembre 2023.
Des tonnes de denrées alimentaires distribuées
Le transporteur (même s’il est réducteur de qualifier ainsi l’activité du groupe Rave puisque ça ne représente que 30 % de son chiffre d’affaires à côté de son activité de location de véhicule industriel avec conducteur ou encore de prestations de services en milieu industriel pour le compte d’Aperam, Industeel ou Verallia) assure aussi gracieusement quelques opérations de transport entre Dijon et Chalon pour la Banque alimentaire.
Ce centre permet de concentrer les ramasses faites auprès de 18 fournisseurs situés dans et autour de Chalon.
À partir de là, 55 associations du Chalonnais sont livrées en denrées alimentaires destinées à être données aux plus nécessiteux. En 2022, la Banque alimentaire de Chalon a distribué 511 tonnes de denrées alimentaires contre 380 en 2021.
Le prestigieux circuit des 
